뜨거운 아스팔트를 실은 화물열차, 다리 붕괴로 녹은 유황이 옐로스톤 강으로 뛰어들다

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Feb 10, 2024

뜨거운 아스팔트를 실은 화물열차, 다리 붕괴로 녹은 유황이 옐로스톤 강으로 뛰어들다

콜럼버스, 몽. -- 몬태나 주 옐로스톤 강을 건너는 다리가 토요일 이른 아침에 붕괴되어 위험 물질을 운반하는 화물 열차의 일부가 아래의 급류 물 속으로 떨어졌습니다. 그만큼

콜럼버스, 몽. -- 몬태나 주 옐로스톤 강을 건너는 다리가 토요일 이른 아침에 붕괴되어 위험 물질을 운반하는 화물 열차의 일부가 아래의 급류 물 속으로 떨어졌습니다.

스틸워터 카운티 재난 및 응급 서비스는 열차 차량에 뜨거운 아스팔트와 용융된 유황이 실려 있었다고 말했습니다. 관계자들은 오전 6시 사고 이후 위험을 평가하는 동안 하류의 식수 취수구를 폐쇄했습니다. AP 통신 기자는 일부 탱크 차량에서 노란색 물질이 나오는 것을 목격했습니다.

카운티 응급 서비스 책임자인 데이비드 스테이미는 현장에서 일하는 직원들에게 즉각적인 위험은 없으며 위험 물질은 불어난 강으로 인해 희석되고 있다고 말했습니다. 강에는 아스팔트 차량 3대와 유황 차량 4대가 있었습니다.

열차 승무원은 안전했으며 부상은 보고되지 않았다고 Montana Rail Link 대변인 Andy Garland는 성명을 통해 말했습니다. 아스팔트와 유황은 더 낮은 온도에 노출되면 빠르게 굳어진다고 그는 말했습니다.

철도 승무원들은 빌링스에서 서쪽으로 약 64km 떨어진 콜럼버스 마을 근처 스틸워터 카운티의 현장에 있었습니다. 이 지역은 목장과 농지로 둘러싸인 옐로스톤 강 계곡(Yellowstone River Valley)의 인구 밀도가 낮은 지역에 있습니다. 그곳의 강은 남서쪽으로 약 177km 떨어진 옐로스톤 국립공원에서 흘러나옵니다.

Garland는 “우리는 이번 사건으로 인해 해당 지역에 미칠 잠재적인 영향을 해결하고 사고 원인을 이해하기 위해 노력하고 있습니다.”라고 말했습니다.

또한 교량 붕괴로 인해 주의 많은 고객에게 인터넷 서비스를 제공하는 광섬유 케이블이 끊어졌다고 고속 서비스 제공업체인 글로벌 넷(Global Net)이 말했습니다.

"이것은 ... 몬타나를 통과하는 주요 광섬유 경로입니다"라고 토요일 회사 전화선에 녹음된 내용이 나와 있습니다. “이것은 모든 Global Net 고객에게 영향을 미치고 있습니다. 연결이 끊어지거나 매우 느려질 것입니다.”

인근 옐로스톤 카운티 관계자들은 "잠재적 유해 물질 유출"로 인해 수처리 공장에 비상 조치를 취했으며 주민들에게 물을 절약할 것을 요청했다고 밝혔습니다.

붕괴 원인은 조사 중이다. 최근 폭우로 인해 강이 범람했지만 그것이 요인인지는 불분명합니다.

옐로스톤에서는 2022년에 기록적인 홍수가 발생하여 옐로스톤 국립공원과 몬태나주의 인근 마을에 막대한 피해를 입혔습니다. 수백 건의 대형 재해 원인을 분석해 온 캘리포니아 버클리 대학의 은퇴한 공학 교수인 로버트 비(Robert Bea)는 수년에 걸쳐 반복되는 큰 강의 흐름이 가능한 원인에 대한 단서를 제공했다고 말했습니다.

Bea는 "높은 물의 흐름은 부두와 특히 강바닥에 직접적으로 작용하는 높은 힘으로 해석됩니다"라고 말했습니다. “기초의 지지를 제거하는 침식이나 세굴이 있을 수 있습니다. 높은 힘은 사고를 유발하는 방아쇠 역할을 할 수 있는 구조적 또는 기초적 결함의 가능성이 높다는 것을 의미합니다.”

철도 교량과 평행을 이루는 오래된 고속도로 교량(총칭하여 쌍둥이 교량이라고 함)은 몬태나 주 교통부가 붕괴 위험이 임박했다고 판단한 후 2021년에 제거되었습니다. 철교가 언제 건설되었는지, 언제 마지막으로 검사를 받았는지는 즉각적으로 밝혀지지 않았습니다.

Bea는 조사관들이 교량 구성품의 마모나 녹 여부는 물론 유지 관리, 수리 및 검사 기록도 조사하고 싶어할 것이라고 말했습니다.

연방철도청 관계자들은 현장에 현지 당국과 협력하고 있었습니다.

“우리는 조사의 일환으로 연방 교량 안전 표준을 준수하기 위해 소유주에게 최근 교량 검사 보고서 사본을 요청했으며 철저하게 검토할 것입니다.”라고 해당 기관은 토요일 성명에서 밝혔습니다. 검사에 대한 책임은 교량 소유주에게 있음을 지적했습니다. .

Columbus Water Users의 Kelly Hitchcock은 탱크 차량의 내용물이 인근 농지에 도달하는 것을 방지하기 위해 무너진 다리 하류의 관개 도랑으로 흐르는 강물을 차단했습니다. 스틸워터 카운티 보안관 사무실은 토요일 아침에 그룹에게 전화를 걸어 붕괴에 대해 경고했다고 히치콕이 말했습니다.